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      纜索護欄立柱規格介紹添加時間:2018-04-16

          纜索護欄的立柱是由端部立柱跟中心立柱組成。

          纜索護欄端部立柱是承受纜索張拉力和失控車輛磕碰力的首要結構,由三角形支架、底板和混凝土根底組成。

          端部結構可選用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土根底連成一體的,端部立柱的埋入深度依據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面能夠使三角形支架構成安穩的結構,另一方面,經過底部的鋼板能夠大大添加與根底混凝土的粘結力,經過鋼板也易于控制標高的方位。裝配式端部結構經過預埋件與混凝土根底連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有不同。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成結構,一方面定位地腳螺栓的方位,另一方面能夠大大加強與混凝土的粘結強度。

          端部結構裝置在纜索護欄起、結尾方位。為了保持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備,保持必定的纜索水平度,避免撓度的產生,一起也為便利修補維護,一般把纜索裝置長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超越300m

          中心端部立柱。纜索護欄的裝置長度超越200-300m時,應選用中心端部結構。路側纜索護欄的中心端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土根底組成,端部立柱的結構和尺寸。

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